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26日從中國民航局獲悉，中國民航安檢新技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大突破，毫米波人體成像設(shè)備將正式用于機(jī)場安檢。近日，民航局頒布《民用航空毫米波人體成像安全檢查設(shè)備鑒定內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)及《民用航空毫米波人體成像安全檢查設(shè)備違禁
發(fā)布時間：2019-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：280
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地鐵安檢是進(jìn)入地鐵人員履行的檢查手續(xù),是保障旅客人身安全的重要預(yù)防措施。地鐵安檢的內(nèi)容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品,以確保地鐵及乘客的安全。近年來隨著地鐵站惡性事件的頻發(fā)
發(fā)布時間：2019-05-21 點(diǎn)擊次數(shù)：235
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近日，民航局頒布《民用航空毫米波人體成像安全檢查設(shè)備鑒定內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)》及《民用航空毫米波人體成像安全檢查設(shè)備違禁物品探測能力測試程序》，正式將毫米波人體成像設(shè)備納入中國民航安檢設(shè)備清單。民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介
發(fā)布時間：2019-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：239
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移動互聯(lián)網(wǎng)在當(dāng)今發(fā)展迅速，各行業(yè)都在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上推出自己能在移動設(shè)備上管理、聯(lián)動的產(chǎn)品。那為什么在哈爾濱安檢門并沒有出現(xiàn)這個趨勢呢？首先安檢門的研發(fā)生產(chǎn)是比較嚴(yán)格而封閉的行業(yè)，也是在最近十年間發(fā)展比較快，業(yè)內(nèi)人員執(zhí)著于傳統(tǒng)的
發(fā)布時間：2019-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：256
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采用了一種名為QuasistaticElectricalTomography的技術(shù)。這項技術(shù)可以評測出一種媒介電子特性的空間分布，從而無論容器的材質(zhì)如何都可以判斷出液體的性質(zhì)。在該設(shè)備和容器之間容許保留氣隙。然后，體的電子
發(fā)布時間：2019-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：224
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相信有不少朋友在趕時間，但是得耐著性子過安檢的時候，都覺得安檢機(jī)是個“麻煩”。那么安檢機(jī)真的有沒有都無所謂，只是個擺設(shè)嗎？其實(shí)會產(chǎn)生這樣的想法都是因為對安檢機(jī)缺乏一定的了解，下面就由哈爾濱金圣潤科技為您講解一下，為什么需要使用
發(fā)布時間：2019-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：217
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1、安檢門原理由晶振產(chǎn)生3.5-4.95M的正弦振蕩，由分頻器分頻為7.6K左右正弦波，經(jīng)三極管與線圈進(jìn)行功率放大后輸入門板（7區(qū)）大線圈進(jìn)行電磁波發(fā)射，由門內(nèi)1-6區(qū)線圈分別進(jìn)行接收。2、接收后，將接收到的信號與基準(zhǔn)信號進(jìn)行了比較，發(fā)現(xiàn)
發(fā)布時間：2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：273
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現(xiàn)在安檢成為了公共場所對人們安全保證的重要一環(huán)，安檢機(jī)主要是用來檢測出攜帶的物品是否威脅到公共安全，每個經(jīng)過安檢門的人都要通過安檢機(jī)來檢查攜帶的物品，避免攜帶危險物品等上火車或者飛機(jī)等。在坐過汽車、火車、飛機(jī)等，要上去這些交通
發(fā)布時間：2019-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：245
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如何提高景區(qū)智能化服務(wù)，如何提高游客在景區(qū)的體驗感，如何在提高景區(qū)管理效率的同時降低景區(qū)的成本，這是許多景區(qū)共同關(guān)注的問題，智慧旅游解決方案到底是什么？而我們所提出的的智慧旅游解決方案便是使用景區(qū)票務(wù)管理系統(tǒng)。使用景區(qū)票務(wù)管理
發(fā)布時間：2019-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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跟隨著時間的流逝與發(fā)展，現(xiàn)在人們的生活已經(jīng)有了非常巨大的變化，人們不會在為了衣食住行而煩惱，并且在物質(zhì)基礎(chǔ)已經(jīng)滿足的情況下，人們現(xiàn)在還十分注重精神層次的保養(yǎng)與升華，因此非常多的人們在節(jié)假日的時候都會帶上相機(jī)，拖著簡易的行裝，踏著輕盈的步伐遠(yuǎn)
發(fā)布時間：2019-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：258
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公共場合人員眾多且復(fù)雜，經(jīng)常會有不法分子攜帶刀槍、各類炸彈等違禁物品行兇作案，從而造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，也給社會造成極其惡劣的負(fù)面影響。安全檢查已經(jīng)迫在眉睫。據(jù)福州市公安局官方微博消息稱，2019年1月14日晚21時許
發(fā)布時間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：252
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每次到機(jī)場、火車站、地鐵，看到一道安檢門，準(zhǔn)媽媽都會如臨大敵。近日，一名孕婦準(zhǔn)備乘坐地鐵時，就因為擔(dān)心腹中胎兒受到輻射，拒絕接受安檢，并強(qiáng)行堵在進(jìn)站閘機(jī)口，引起了不小的騷動。接觸安檢門是否遭受放射線輻射？對身體會不會造成不良影
發(fā)布時間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：244
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為什么所有的液體飲料都不讓進(jìn)機(jī)場安檢口，但是機(jī)場飲料卻可以？眾所周知，機(jī)場的安全是十分嚴(yán)格并且繁瑣的，不僅行李要安檢，人要安檢，甚至有時候鞋子都要脫下來安檢，并且有許多的行李或物品是無法通過安檢，無法帶上飛機(jī)的。
發(fā)布時間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：251
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如果是安檢X光機(jī)的話對手機(jī)完全沒有影響，安檢門和金屬探測儀使用的是弱磁場，對手機(jī)也沒有影響。安檢機(jī)，又名安檢儀，安檢X光機(jī)，行李安檢機(jī)，通道式X光機(jī)，物檢X光機(jī)，X射線安檢儀，X光行李安檢機(jī)，X射線檢測儀，X射線異物檢測機(jī)，X
發(fā)布時間：2019-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：269
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在進(jìn)地鐵、機(jī)場、火車站的時候都會經(jīng)歷一次考驗——安檢除了帶的行李需要過一次安檢儀外人也要過一次安檢如果你帶了金屬的東西就會發(fā)出警報那么安檢儀是如果探測人是否攜帶金屬了呢？安檢門又稱金屬探測門，主要應(yīng)用在機(jī)場、車站、大型會議等人
發(fā)布時間：2019-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：245
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很多朋友問到安檢門能檢查什么，安檢門也叫金屬探測安檢門，主要是用來檢查隨身攜帶及包裹當(dāng)中的各類金屬物品的，用在不同的場所發(fā)揮的作用有所不同：首先我們來看一下安檢門的工作原理：安檢門原理由晶振產(chǎn)生3.5-4.95M
發(fā)布時間：2019-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：286
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安檢設(shè)備行業(yè)競爭力不斷增強(qiáng)未來發(fā)展前景廣闊全球安全事件不斷發(fā)生，導(dǎo)致國際安全形勢趨于嚴(yán)峻，各國政府對安全檢查的重視度不斷提升，帶動了安檢設(shè)備需求快速增長。安檢設(shè)備主要包括安檢門、手持金屬探測儀、安檢
發(fā)布時間：2019-04-23 點(diǎn)擊次數(shù)：235
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X射線安檢機(jī)系統(tǒng)根據(jù)射線源和探測器的種類可以分為單能安檢機(jī)和雙能安檢機(jī)系統(tǒng)。所謂單能系統(tǒng)是指射線源射出的x射線具有單一的能量，單能射線源射出扇形單能射線，穿透物體到達(dá)探測器并被探測器吸收，轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號輸入PC機(jī)，經(jīng)過一系列數(shù)
發(fā)布時間：2019-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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安檢門一般是用在機(jī)場，車站，或者是一些超市的門口。那么安檢門是用來做什么的呢?從字面上就可以看出是用來了做檢查的?，F(xiàn)在有很多的安檢門廠家。由于他們的技術(shù)還有經(jīng)營理念各不相同，所以生產(chǎn)出來的安檢門的質(zhì)量也是千差萬別的。我們只見過
發(fā)布時間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：315
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1號線剛開通的時候，有些乘客向我們抱怨過：“安檢流程是否太復(fù)雜了？不是耽誤時間嗎？”
其實(shí)近期包括港鐵縱火等事件至少從某些方面說明了：為了保障廣大乘客的出行安全。地鐵安檢不僅必要
發(fā)布時間：2019-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：255
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